Battery Safety Protection
全方位安全防护体系
安全是新能源电池的底线核心竞争力。自新能源（深圳）有限公司为半固态电池构建五级全链路安全屏障，彻底解决传统液态锂电池的易燃、漏液、短路、热失控及极端滥用风险。
传统液态锂电池仅依赖BMS被动防护，无法从根本上避免电解质漏液、锂枝晶刺穿、隔膜热收缩及链式热失控等隐患。我们的半固态电池摒弃单一电子防护逻辑，以本征材料安全为核心，辅以物理结构防护、智能算法监控、热失控隔离及全场景滥用验证，实现从电芯到电池组系统的本质安全。
所有安全指标均基于量产验证数据。电池在针刺、严重挤压、高温烘烤、过充、短路等极端工况下实现不起火、不爆炸、不漏液，达到行业最高车规级安全标准。
与传统电池25%以上游离液态电解质不同，我们的半固态体系仅保留5%-10%可控阻燃电解质。固态陶瓷基质完全锁定游离液体，消除电解质漏液和流动燃烧风险。
正极耐高温固态隔离层原位固化成型，抑制锂枝晶生长刺穿隔膜，消除内部短路隐患。
电芯热失控起始温度提升至180℃以上，远超传统锂电池的120℃，大幅延缓热失控传播速度。
采用多层机械与热隔离结构，有效抵御极端外部破坏。
全周期实时监控、预警与防护，提前消除隐患
过充、过放、过流、短路、反接及脉冲循环多维保护，异常情况自动断电并锁定保护。
多点高频温度采样，实时热失控预警，异常升温自动启动散热和断电保护。
整组动态电压均衡，组压差≤20mV，避免单电芯过充过放，延长整体寿命。
电路、温度、压力实时自检，异常自动报警并锁定，支持远程故障诊断和OTA升级，通过电气锁定异常模块，防止故障蔓延。
所有测试符合GB/UL/UN38.3车规级标准，100%通过不起火不爆炸
| 测试项目 | 测试标准与条件 | 测试结果 |
|---|---|---|
| 针刺测试 | 钢针刺穿电芯 | 不起火、不冒烟、不爆炸 |
| 挤压变形测试 | 电芯50%压缩变形 | 稳定运行，无热失控 |
| 高温烘烤 | 170℃恒温烘烤 | 不起火、不漏液 |
| 重度过充测试 | 1.5C过充至200% SOC | 安全关断，无热量积聚 |
| 短路测试 | 外部及内部短路 | 瞬间保护，无危险 |
| 振动与跌落冲击 | 车规级全振动与跌落 | 无结构损伤、无故障 |
根源风险消除
物理抗损伤
主动早期干预
阻断链式传播
量产可靠性
从"液态电池被动防护"到"半固态电池主动本征安全"
热失控风险降低85%，极端场景实现零火灾风险
所有安全性能数据来自第三方权威检测与量产批次验证。符合GB/T 43568-2026、UN38.3、UL、车用电池安全标准。支持全流程测试见证与工厂审核。
